Lancia Italia Blog - Il sito web dedicato alle Automobili Lancia

Allestita una mostra permanente di modelli d’epoca al Mirafiori Motor Village

Pierzollo — Fri, 17 May 2013 14:38:40 +0000

Da questo mese il Mirafiori Motor Village ha inaugurato un nuovo progetto che consiste in una mostra permanente di vetture storiche Lancia, Fiat e Alfa Romeo che hanno fatto la storia. Gli appassionati di motori potranno infatti vedere accanto alle vetture del gruppo Fiat presenti attualmente in commercio, auto d’epoca come la Fiat 124 Spider del 1981; l’Alfa Romeo Giulietta Spider del 1995 e l’elegante e sportiva Lancia Aurelia B24, nota per essere stata guidata da Vittorio Gassman nel celebre film «Il Sorpasso» di Dino Risi.
Alla fine di questo maggio, i modelli saranno sostituiti da altri in un ciclo espositivo continuativo che ripercorre la storia della Casa costruttrice italiana.

Nasce su Twitter il Servizio Clienti “Lancia Care Italia”

Pierzollo — Thu, 16 May 2013 17:07:05 +0000

Ve lo avevamo già anticipato qualche mese fa ma ora, il Servizio Clienti Lancia su Twitter è diventato finalmente realtà. Denominato “Lancia Care IT” (è infatti destinato solo per chi risiede in territorio italiano), tale Servizio Clienti Lancia è composto da 6 operatori che offriranno informazioni e assistenza sui prodotti e servizi Lancia dalle 8 di mattina fino alle 20 di sera (festività escluse).
È importante dire che, in quanto servizio clienti praticato su un Social Network, la pubblicazione di dati personali (ad esempio nome e cognome, numero di targa e telefono/email) attraverso un semplice “tweet” è alquanto sconsigliato dallo stesso Lancia Care. Pertanto, si consiglia di inviare un messaggio privato, ai quali verrà risposto sempre con tale metodo di messaggistica (necessario se agli operatori servono dati personali aggiuntivi). Ovviamente si verrà informati anche sulle finalità e modalità di trattamento dei dati personali.

Per chi non avesse Twitter, si può sempre contattare il Servizio Clienti Lancia sul sito web www.lancia.it nella sezione “Contattaci”, attraverso il Numero Verde 00800 526242 00 o dall’applicazione Everywhere Lancia Mobile per iPhone e Android (www.lanciaeverywheremobile.com).

Per seguire il Lancia Care IT su Twitter, basta cliccare sul seguente link: https://twitter.com/LanciaCareIT

All’asta una Lancia Astura Drophead Coupe by Pininfarina del 1933

Pierzollo — Wed, 15 May 2013 14:58:20 +0000

Sarà all’asta all’International Trophy Sale di Silverstone (venerdì 17 maggio 2013) una Lancia Astura seconda serie del 1933 Drophead Coupé realizzata dal carrozziere Pininfarina. Tale versione fa parte delle 750 Astura prodotte nella seconda versione e, come numero del telaio, riporta un #30-2091, mentre il numero del motore è 1094. La data originale di vendita è datata 18 maggio 1933 quando il Barone de Gunzburg, un cittadino russo residente a San Pietroburgo, commissionò a Pininfarina questa Lancia Astura in versione Drophead Coupé. Successivamente la vettura passò ai fratelli Suiker residenti ad Amsterdam nel 1956 per poi essere stata venduta a un noto rivenditore olandese residente ad Harleem di nome Mr. Takken.

E da questo venditore che l’attuale proprietario ha ricevuto questa speciale Astura. Comprata nel febbraio del 1968 – con tanto di libretto delle istruzioni, carta del primo proprietario e un completo manuale di ricambi Lancia dell’epoca - iniziò i maggiori lavori di restauro 4 anni dopo, nel 1972. Iniziò con la ricostruzione del motore, che riguardò l’aggiunta di un nuovo alesaggio, di un altro albero motore e di una sostituzione della pompa dell’olio e dell’acqua (con anche una revisione del meccanismo della valvola). Infine sono stati aggiunti un nuovo tubo di scarico e un nuovo silenziatore.

Inoltre sono state ricostruite le sospensioni, gli assi, la frizione e il cambio. Nel 1978, infine, è avvenuto l’ultimo atto del restauro: la vettura è stata ridipinta esternamente mentre, internamente, sono stati inseriti nuovi tappeti ed una nuova selleria.
Successivamente, l’auto è stata usata regolarmente in viaggi per tutta l’Europa regalando al proprietario momenti di puro piacere. Ora è pronta per essere messa in vendita: il prezzo di partenza si aggira intorno alle 95-110 mila sterline.

Mercato Aprile 2013: Lancia totalizza un -18,19%

Pierzollo — Sat, 11 May 2013 23:29:24 +0000

Per questo Aprile passato, Lancia va ancora in negativo con un -18,19%. Un risultato che può andare anche bene, visto che poteva andare molto peggio se gli incentivi statali non fossero tutt’ora vigenti. In totale, sono state vendute 6.152 Lancia (contro le 7.520 dell’Aprile 2012) e con una quota di mercato che è sì diminuita, ma che si attesta sempre sul 5%.
Dopo svariati mesi, la Ypsilon riesce di nuovo a eguagliare le vendite dello stesso mese dell’anno scorso (4.678 unità in totale) con 5.234 vetture vendute, riuscendo a conquistare la seconda posizione tra le segmento ‘B’ più comprate e la terza tra le vetture più vendute in assoluto. Di queste Ypsilon, 885 sono state vendute a GPL; 850 a metano e 3.073 a benzina. Merito di questo successo di vendite sono sicuramente i già citati ecoincentivi e il nuovo allestimento Elefantino, offerto per l’aprile passato ad un prezzo lancio di 10.450 €.
C’è da dire però che il Brand torinese sarebbe riuscita per questo mese ad andare in positivo se un’ipotetica erede della Musa fosse presente in listino (erede che non debutterà mai, visto che la sua sostituta è la Fiat 500L). Per questo aprile ne sono state vendute 99 contro le 1.806 dello stesso mese dell’anno scorso, andandosi a posizionare decima tra le monovolume piccole più comprate.
La Lancia Thema invece, non compare più nella top ten delle segmento ‘E’ più vendute ma, a rigor di logica, si può dedurre che di queste ne siano state vendute in tutto 42.
Tra le monovolume grandi il Voyager invece conquista la quarta posizione subendo un lieve calo delle vendite con 78 unità immatricolate. Nell’aprile del 2012 ne erano state vendute 102 unità.
Ignoti i numeri della Flavia e della Lancia Delta. Facendo qualche sottrazione, si può però affermare che ne siano state vendute 699.

Foto | autogaleria.pl

Alfredo Altavilla: con Lancia investiremo su serie speciali dei nostri modelli chiave

Pierzollo — Tue, 07 May 2013 17:18:02 +0000

“Continueremo a investire su serie speciali per i nostri modelli chiave, come Ypsilon Elefantino e Delta Momo Design” è questo il breve commento in merito al futuro di Lancia da parte del responsabile Europa di Fiat-Chrysler Alfredo Altavilla ad un convegno organizzato dall’Anfia (Associazione Nazionale Fra Industrie Automobilistiche).
È poi importante ricordare che il brand torinese non fa parte dei tre marchi che competeranno nel segmento premium (Alfa Romeo, Jeep e Maserati) che detengono il patrimonio storico necessario per andare a competere nella parte medio-alta e meno affollata del mercato, tutt’ora quella più redditizia qui in Europa.

Fonte | Borsa Italiana & Lo Spiffero

In arrivo nel 2014 una nuova Lancia nello stabilimento di Tychy?

Pierzollo — Wed, 24 Apr 2013 15:28:46 +0000

Visto che dal Lingotto non è arrivata ancora nessuna conferma ufficiale, si può considerare come voce di corridoio la notizia lanciata dal giornale polacco Dziennik Gazeta Prawna, in cui la Fiat sembrerebbe aver deciso di ospitare una novità di prodotto probabilmente targata Lancia-Chrysler tra la fine del 2013 e l’inizio del 2014. Tale decisione è stata presa poiché, il più grande stabilimento d’Europa di proprietà Fiat sembra ora fermarsi al 50% della capacità di produzione.
Quale potrebbe essere il modello papabile? Visto che in passato non è stato annunciato niente in merito ad un’eventuale erede della Lancia Musa, si può escludere a priori. A questo punto, si può dire che l’erede della Lancia Flavia potrebbe essere la vettura prescelta, visto che negli Stati Uniti gli impianti relativi alla sua costruzione saranno attivi nello stesso periodo.

Fonte | Auto Link News

UPDATE: Dal sito del giornale Warsaw Business Journal si parla addirittura di un SUV targato Lancia. La notizia, dunque, sembra da dover essere presa con le pinze, visto che nei recenti piani Lancia o Chrysler non sembrano essere previste nel breve periodo vetture di tale segmento.

Gratuito fino al 30 di aprile il programma di manutenzione Green Check-Up

Pierzollo — Wed, 17 Apr 2013 19:10:44 +0000

Al fine di incentivare una riduzione delle emissioni di Co2, il gruppo Fiat ha indetto fino al 30 aprile un programma di manutenzione in tutte le reti assistenziali di Fiat, Lancia, Alfa Romeo e Jeep.
Si è detto “incentivare una riduzione delle emissioni di Co2″ poiché una corretta ed abituale manutenzione della vettura può portare a dei vantaggi sia in termini di consumi che di emissioni. Se il sistema di accensione è perfettamente funzionante, ad esempio, è possibile risparmiare fino al 4% di carburante. Avere dei pneumatici in ordine, poi, assicura sia una maggiore durata degli stessi sia una riduzione dei consumi. Anche un periodico controllo della sonda lambda (consigliato ogni 30.000 km), consente di abbattere emissioni inquinanti e consumi.
In definitiva, una vettura sottoposta ai controlli di ‘Green Check-Up’ può ridurre fino al 5% le proprie emissioni di CO2. I meccanici effettueranno infatti controlli sulla condizione dei pneumatici; del filtro dell’abitacolo; delle emissioni gas di scarico; delle candele di accensione; del filtro dell’aria e del sistema di aspirazione del motore.
A questi controlli completamente gratuiti, si affiancano vantaggiosi sconti del 25% nel caso fosse necessario sostituire gli pneumatici; del 25% nel caso fosse necessario sostituire le spazzole tergicristallo e del 10% nel caso si effettuasse un cambio dell’olio con lubrificante Petronas Selenia.

Antonella Bruno è la nuova responsabile dei marchi Lancia/Chrysler per EMEA

Pierzollo — Tue, 16 Apr 2013 18:28:16 +0000

All’interno del gruppo Fiat vari sono stati i cambiamenti di management avvenuti in queste ultime settimane. Se infatti a capo della Ram è subentrato Reid Bigland, a capo della Dodge è arrivato Tim Kuniskis e al timone della Fiat hanno messo Jason Stoicevich, qui in Europa Antonella Bruno ha preso il posto di Paolo Gagliardo, aggiudicandosi quindi la dirigenza dei marchi Lancia/Chrysler all’interno del mercato EMEA (Europa, Medio Oriente e l’Africa). Laureata in economia e commercio a Torino, ha cominciato la sua carriera in Ford Italia, approdando nel 2004 a Londra come Pricing specialist presso il quartier generale di Ford prima di rientrare a Roma come direttore Communication e Media. Nel 2007 entra in Fiat come Product Director Freemont e Bravo e nel marzo del 2012 diventa direttrice del mercato Lancia in Italia.
La sua prima auto, si viene a sapere, è stata una Lancia Y10.

Fonte | Hubcomunicazione.it

La nuova Lancia Ypsilon Elefantino presentata al Centro Stile Mirafiori

Pierzollo — Sun, 14 Apr 2013 13:00:59 +0000

Venerdì 12 aprile, giornalisti e blogger sono stati invitati da Lancia al Centro Stile di Mirafiori per assistere alla presentazione del nuovo allestimento della Lancia Ypsilon denominato “Elefantino”. Già proposta nel 1997 con la Y di Enrico Fumia, tale versione ne riprende la filosofia: infatti, a parità di prezzo, si posiziona allo stesso livello della versione Silver (anche se fino al 30 di aprile la nuova Ypsilon Elefantino è proposta a 10.450 €, il prezzo iniziale senza questo sconto sarebbe di 12.700€) ma, dal punto di vista dei dettagli stilistici, rispetto alla versione Elefantino, la versione Silver si potrebbe considerare meno curata.
Questa edizione della Lancia Ypsilon è infatti riconoscibile esternamente per vari dettagli: i copri-mozzo, le calotte degli specchietti e l’emblema posto nel portellone posteriore glossy black sono infatti contraddistinti da una colorazione fluo fucsia.
Anche internamente si ritrovano questi dettagli colorati sulla lettera “Y” situata nei poggiatesta dei sedili, nelle cuciture poste anch’esse nei sedili, nel volante e nel pomello del cambio. Sempre nei sedili e nella plancia si ritrovano delle texture che riportano i nomi di alcune delle metropolitane più famose d’Europa. Tale finitezza stilistica la si ritrova anche nei montanti centrali sotto forma di sticker. Tutti i dettagli di stile qui sopra riportarti, sono stati realizzati da 17 designer (la maggioranza di sesso femminile e provenienti dal reparto Color & Material) sotto la direzione di Rossella Guasco.

Parlando della conferenza stampa, si può dire che da questo evento sono emerse varie dichiarazioni. Anzitutto, la versione caratterizzata dal colore della carrozzeria “Turchese” (denominata “Elefantino Summer”) è stata confermata per questo giugno, assieme a tutti i nuovi dettagli fluo celeste che ne conseguono.
La Ypsilon Elefantino poi, ha detto il responsabile del marketing Lancia per l’Italia Carlo Melloni, è destinata ad una clientela giovanile: “Cerchiamo nuove opportunità: la Ypsilon, con la sua carica di freschezza, classe, glamour è il modello che piace ai giovani: vendiamo bene nella fascia tra 18 e 29 anni, ma vogliamo crescere in quella tra i 18 ed i 25“. Ed infatti, per incentivare le vendite tra i giovani, è stata presentata anche un’offerta commerciale per chi ha preso la patente da non più di un anno, che comprende uno sconto di 300 euro, un finanziamento ad anticipo zero con mini rate e formula di buy back (“Easy Chic Young”) e l’aggiunta nelle rate della copertura RC auto.
È così che, attraverso tutte queste promozioni e con un’efficace campagna di marketing, la Ypsilon Elefantino non vuole essere una semplice auto da edizione limitata, anzi: “questa nuova versione – afferma la responsabile del brand Lancia-Chrysler per i mercati dell’Emea, Antonella Bruno – è destinata a fare volumi e a consolidare i punti di forza della Ypsilon, il modello più amato in assoluto dalle donne.”

Fonte | La Stampa & Omniauto
Per le immagini si ringrazia il sito AutomotiveSpace.it

Mercato Marzo 2013: la cura ecoincentivi allevia le perdite (-11,75%)

Pierzollo — Thu, 11 Apr 2013 19:34:43 +0000

Gli incredibili sconti abbinati agli ecoincentivi hanno sicuramente alleviato le perdite per questo Marzo, garantendo a Lancia una flessione delle vendite rispetto allo stesso mese dell’anno scorso del -11,75%. Dalle 6.511 vendite di Marzo 2012 si è passati alle 5.746 di questo Marzo 2013 con una variazione della quota di mercato del -0,34%.
Il massimo esempio dei benefici che hanno portato gli ecoincentivi abbinati agli sconti promossi dal gruppo Fiatm lo si può vedere dalle vendite della Ypsilon che, rispetto a Marzo 2012, sono incrementate notevolmente. Per questo mese l’utilitaria torinese ha totalizzato 4.585 vendite, rispetto alle 3.918 dello stesso mese dell’anno scorso, posizionandosi terza tra le auto più vendute in assoluto e seconda tra le segmento ‘B’ più comprate. Di queste 4.585 Ypsilon, 2.133 sono a benzina, 1.046 sono a GPL (tra le vetture con tale motorizzazione ha raggiunto la prima posizione) e 1.088 sono a Metano.

Per quanto riguarda la Lancia Musa invece, l’uscita di produzione non l’ha aiutata in termini di vendite. Per questo mese nel segmento delle Piccole Monovolume si deve accontentare di una nona posizione con 202 unità immatricolate. Nel Marzo dello scorso anno ne erano state vendute 1.582.
A sorpresa, ritorna nella top delle Cabrio più vendute la Lancia Flavia Cabrio che guadagna una terza posizione con 102 unità vendute.
La Thema resta per il terzo mese consecutivo nella top 10 delle segmento ‘E’ più comprate con 161 vendite, aggiudicandosi quindi la quinta posizione. Nel Marzo del 2012 ne erano state vendute 70 circa.
Di Voyager invece ne sono state vendute invece 58, conquistando così una quinta posizione tra le Monovolume Grandi più comprate. Rispetto al Marzo dell’anno scorso, però, ne sono state vendute 49 in meno.

Ignoti i numeri della Lancia Delta. Ma, facendo qualche conto, si può dedurre che ne siano state vendute 638. Nel Marzo dell’anno scorso le vendite erano andate molto meglio con 834 unità alienate.

N.B: I dati riportati qui sopra si riferiscono esclusivamente al mercato automobilistico italiano.