Video: Lancia Aprilia 75 Concept by Getshaped.it

I due industrial designer Michele Di Mauro e Claudio Piccioli hanno pubblicato su YouTube un brevissimo video che ritrae la loro ultima creazione in fatto di car design: la Lancia Aprilia 75 (clicca qui per leggere l'articolo che avevamo dedicato a questo concept).
Nata sotto la firma del loro studio, Getshaped.it, i due designer hanno voluto reinterpretare una delle auto più illustri del Brand di via Monginevro rivendicando un ritorno ai veri valori Lancia i quali si sono tutt'ora persi "a favore di un cambio di rotta verso una signorilità soporifera e priva di ogni appeal".
I due designer che hanno realizzato questo inedito remake, mettono insieme esperienze formative in Pininfarina, Centro Stile Alfa Romeo e Lamborghini E.V.

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Gabriele Muccino al lavoro per i nuovi spot Lancia

A Roma si starebbero girando dei nuovi spot della Lancia, basati sul concept che Lancia porterà al Salone di Ginevra (8-18 marzo), ovvero la "Dolce Vita": È stato infatti allestito un vero e proprio set cinematografico dove installazioni video e grafiche rinviano a quella stagione con suoni, frasi ed immagini che appartengono alla memoria collettiva.
Affidati alla agenzia Armando Testa, questa serie di spot saranno diretti da Gabriele Muccino. Ai video commerciali si aggiungerà un cortometraggio basato sempre sul mood della "Dolce Vita" e avrà come protagonisti Francesco Scianna e Lidia Vitale. I commercial verranno presentati al prossimo Festival di Venezia.
La foto che ho pubblicato qui sopra starebbe a confermare l'esistenza di questo intento nel realizzare gli spot. La Ypsilon qui fotografata dovrebbe essere già nella versione "collezione 2012".

Fonte | Pubblicità Italia

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Curiosità: Monti guida solamente Lancia

L'attuale Presidente del Consiglio, il professore Mario Monti, viaggia su due Lancia di vecchia annata: una Dedra Station Wagon del 1995 e una Kappa del 1998. Questa informazione, arriva dalla messa online della dichiarazione dei redditi di tutti i ministri del nostro governo. Insieme le due vetture non arrivano ad un valore di 2000 euro dice il sito La Repubblica.
Personalmente, lo reputo un ottimo gesto di esempio di come un Premier debba rappresentare lo Stato che governa anche con l'acquisto di prodotti italiani e non girando invece in Audi A8 o altre vetture tedesche.
Ma Monti, aveva già dato un esempio di come trattare il caso delle auto di rappresentanza invitando la sua squadra di Governo a utilizzare auto di provenienza italica.

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A Ginevra il Pack esclusivo ispirato alla "Dolce Vita"

Per questa primavera, in tutti gli allestimenti Gold della gamma Lancia, sarà disponibile il pack ispirato alla "Dolce vita" il quale propone di serie alcuni dei contenuti tecnologici che maggiormente assicurano una guida confortevole e senza stress, oltre ad un benessere diffuso a bordo della propria vettura.
In particolare, il pack dedicato alla nuova Lancia Ypsilon offre Cruise Control, vetri Privacy, sistema Magic Parking di seconda generazione e sensori pioggia mentre per Lancia Musa sono inclusi Cruise Control, comandi radio al volante e regolazione lombare dei sedili anteriori. Diversi anche i contenuti dell'offerta di Lancia Voyager (sensore di pioggia, maniglie delle porte cromate, Keyless Entry/Go e sistema d'intrattenimento DVD), di Lancia Thema (Hi-Fi Alpine Premium da 506 Watt con 9 altoparlanti e pack Safety Tech). Infine, per Lancia Delta sono offerti di serie sistema di navigazione Instant Nav, sistema di parcheggio automatico Magic Parking, specchio retrovisore elettrocromico, sensore di pioggia e fari ad azionamento automatico.

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La Voyager raddoppia gli allestimenti

Per diventare più competitiva tra il segmento delle monovolume grandi, Lancia ha ben pensato di raddoppiare gli allestimenti della Voyager. Difatti all'allestimento Gold si affiancano quello Silver e Platinum. Queste due nuove versioni saranno abbinabili al turbo diesel 2.8L da 163 CV Euro5 e al benzina 3.6L V6 Pentastar da 283 CV.
Comune a tutti gli allestimenti è una ricchissima dotazione di serie che include cerchi in lega da 17" diamantati e barre portatutto (nere su allestimento Gold e cromate su allestimento Platinum) mentre all'interno spiccano i sedili anteriori e posteriori rivestiti in pelle di alta qualità (su Gold e Platinum propongono anche la funzione di riscaldamento e sono regolabili con comandi elettrici). Sono rivestiti in pelle anche il volante con comandi audio e il pomello del cambio.
In tutte le versioni sarà presente il sistema di ribaltamento dei sedili Stow'n Go dove però, nell'allestimento di punta, sarà possibile abbattere i sedili della terza fila elettricamente.
Completano l'equipaggiamento di serie del nuovo Lancia Voyager, a seconda dell'allestimento e del mercato, oltre 40 contenuti di sicurezza attiva e passiva (ESC, 6 airbag, Cruise control, fendinebbia, proiettori automatici, Blind Spot e Cross Path detection e protezione attiva pedoni). Numerosi anche i contenuti destinati a garantire il massimo del comfort a bordo e del piacere di viaggiare tra i quali citiamo il climatizzatore automatico tri-zona, le regolazioni elettriche di pedaliere e sedili, e il sistema U-ConnectTM vivavoce con /I-pod/Mp3 che integra la funziona navigatore e telecamera posteriore d'ausilio al parcheggio. Regolabili elettricamente sono anche gli specchietti esterni (riscaldabili), le porte laterali e il portellone posteriore. Si aggiunge il sistema audio di serie su allestimento Platinum, con nove altoparlanti, un subwoofer, e fino a 506 Watt di potenza totale.

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La Ypsilon si rifà il trucco in vista del Salone di Ginevra

La nuova Ypsilon aggiorna i suoi allestimenti al fine di rendere la piccola Lancia più lussuosa di quel che effettivamente non sembra essere tutt'ora. Ed è così che, prendendo ispirazione dalla show car debuttata a Francoforte, la Ypsilon Diamond, l'utilitaria torinese si rinnova e propone la sua "collezione 2012".
"Vittime" di questo aggiornamento sono principalmente l'allestimento Gold e quello Platinum. La prima è disponibile in colorazione "eco-chrome", così definita perché l'effetto è ottenuto tramite verniciatura e non attraverso il tradizionale bagno galvanico. Stesso trattamento lo subiscono alcuni dettagli degli interni: mostrina del volante, bocchette dell'aria e gemma del cambio. Sempre all'interno dell'abitacolo spicca il nuovo colore Beige che impreziosisce montanti, imperiale, guarnizione del tetto apribile, maniglia appiglio, pantine parasole e pulsantiera. Completa la Ypsilon Gold 2012 il terminale scarico cromato e l'aggiunta di alcuni rivestimenti rispetto alla versione precedente: il Castiglio con nuova colorazione beige per la parte centrale dei sedili, il tessuto Star nero per i fasciami dei sedili e la preziosa pelle Vintage beige per la fascia della plancia e i pannelli delle porte.

Le stesse novità si ritrovano nella versione top di gamma Platinum ad eccezione della sezione centrale dei sedili, della plancia e dei pannelli che sono completamente rivestiti con una pregiata pelle beige, così come la leva del freno a mano è foderata di pelle non traforata.

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Lancia presenta a Ginevra la nuova Thema AWD

La Svizzera è sicuramente nota ai turisti per le sue Alpi e Montagne... Quale miglior posto dunque, se non Ginevra, al fine di presentare la nuova Thema a trazione integrale?

Disponibile con il solo 3.6 V6 Pentastar da 286HP - abbinato al cambio automatico a 8 rapporti prodotto da ZF - negli allestimenti Platinum ed Executive, il sistema AWD dell'ammiraglia Lancia disattiva automaticamente la trazione integrale se non necessaria, senza intervento del conducente, scaricando la coppia completamente sull'asse posteriore. Questo massimizza il risparmio di carburante, garantendo comunque prestazioni e handling tipiche della trazione posteriore. Inoltre, per affrontare al meglio un fondo stradale a scarsa aderenza, il sistema AWD si attiva automaticamente durante i mesi più freddi, quando lo slittamento è rilevato, o quando i sensori dei tergicristalli rilevano condizioni di pioggia o neve.
Tecnicamente sofisticata e completamente automatizzata, dunque, la trazione AWD della Lancia Thema è stata progettata anche per ridurre fino al 5% il consumo di carburante rispetto ai sistemi di trazione integrale permanente. Inoltre, per offrire ulteriore sicurezza qualunque siano le condizioni meteo, l'ammiraglia torinese a trazione integrale monta ruote da 19 pollici specifici, con pneumatici all-season P235/55R19 ad altre prestazioni.

A Ginevra la Thema AWD sarà esposta in versione "show-car" poichè adotterà un impianto audio Beats^TM by Dr. Dre^TM, in grado di ricreare l'esperienza sonora di uno studio di registrazione all'interno di un'autovettura.
Tre speaker da 3,5'' sulla plancia e due da 3,5'' nelle portiere posteriori sviluppano tonalità medie e alte ideali per un suono di qualità degno di uno studio di registrazione. Due woofers da 6 x 9'' nelle portiere anteriori gestiscono i bassi, mentre due speaker da 6 x 9'' e uno centrale da 8'' collocati nell'area posteriore della vettura garantiscono un effetto audio a 360 gradi. Un subwoofer Beats^TM "dual voice" da 8"  è infine collocato nel bagagliaio.

Lancia Thema AWD

Lancia Thema integrale

Lancia Thema trazione integrale

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La nuova Lancia Flavia Cabriolet è pronta al debutto

Dopo un anno di gestazione, ecco la nuova Lancia Flavia Cabriolet: la sorella italiana della più yankee Chrysler 200. Prodotta nello stabilimento di Sterling Heights nello Stato del Michigan (USA), questa open air a 4 posti sarà finalmente ordinabile dal prossimo mese, vale a dire marzo.
Lunga 4,9 metri, alta 1,4 m e larga 1,8 m questa berlina presenta un frontale scultoreo dove spicca la calandra a listelli orizzontali e i decisi fari proiettori e fendinebbia. La superficie è estremamente pulita e i cerchi in lega da 18'' gli conferiscono molta sportività.
Il posteriore si distingue invece per gli originali fari LED uniti stilisticamente da una sottile barra cromata. Il terminale di scarico dona sportività a questo lato della vettura e dalla raffinata capote in tela a comando elettrico che è racchiusa all'interno del copri-capote, armonicamente integrato nella carrozzeria, con alla base il terzo stop.
Grazie alle soluzioni tecnologiche adottate per il ripiegamento della capote, la nuova Flavia Cabrio può vantare un bagagliaio di 377 litri con capote chiusa e 198 litri con capote aperta.
I colori esterni disponibili sono Deep Cherry, Bright White, Silver, Black, Mineral Grey, Blackberry. A questi possono essere abbinate due tonalità di interni - nero e bicolore nero/bianco - e due tonalità di soft top, nero e beige.

Come già detto più volte, la nuova Flavia sarà disponibile in un unico allestimento che includerà una ricchissima dotazione di serie: dalla preziosa selleria in pelle pregiata al controllo elettronico della stabilità (ESC) e della trazione, dall'ABS di ultima generazione ai numerosi airbag (anteriori multi-stage, laterali e window-bag), dagli attacchi ISOFIX per il trasporto dei bambini in totale sicurezza all'innovativo sistema multimediale Uconnect® completo di navigatore satellitare, Bluetooth e dal sofisticato impianto Hi-Fi "Boston Acoustics Sound System", che includono 6 speakers e un hard disk da 40GB (circa 6.700 brani musicali).
A quanto già descritto in precedenza si aggiungono, sempre di serie: sensore crepuscolare, comandi radio al volante, climatizzatore automatico, sistema di rilevamento pressione pneumatici (TPMS), soft top azionabile da telecomando, Keyless Entry, sedili riscaldati e regolabili elettricamente, specchietti elettrici azionabili elettricamente e riscaldati, specchietto retrovisore interno elettrocromico, appoggiatesta anti-colpo di frusta.

All'unico allestimento presente in gamma, si affianca un unico motore; più precisamente un propulsore a benzina 2,4 litri, abbinato a un cambio automatico a 6 marce, che eroga una potenza massima di 175 CV a 6000 giri/minuto e una coppia massima di 225 nm a 4400 giri/minuto.

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